යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානවල තෙල් පොම්ප අසාර්ථකත්වයන් සඳහා විශ්ලේෂණය සහ විසඳුම්
යාන්ත්‍රික සැකසුම් ක්ෂේත්‍රය තුළ, යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානවල කාර්යක්ෂම හා ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව සහ නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය සඳහා තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානවල ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංගයක් ලෙස, තෙල් පොම්පය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ ආයු කාලයට සෘජුවම බලපායි. යාන්ත්‍රික සැකසුම් වෘත්තිකයන් සඳහා පුළුල් හා ප්‍රායෝගික තාක්ෂණික මග පෙන්වීමක් ලබා දීම, ඒවාට මුහුණ දෙන විට තෙල් පොම්ප අසාර්ථකත්වයන් ඉක්මනින් හඳුනා ගැනීමට සහ ඵලදායී ලෙස විසඳීමට ඔවුන්ට උපකාර කිරීම සහ යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානවල අඛණ්ඩ හා ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම අරමුණු කරගත්, යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානවල තෙල් පොම්පවල පොදු අසාර්ථකත්වයන් සහ ඒවායේ විසඳුම් පිළිබඳ ගැඹුරු ගවේෂණයක් මෙම ලිපියෙන් සිදු කෙරේ.
I. යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානවල තෙල් පොම්ප අසමත් වීමට පොදු හේතු විශ්ලේෂණය කිරීම
(A) මාර්ගෝපදේශක දුම්රිය තෙල් පොම්පයේ ප්‍රමාණවත් තෙල් මට්ටමක් නොමැති වීම.
මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ ප්‍රමාණවත් තෙල් මට්ටමක් නොමැතිකම සාමාන්‍යයෙන් අසාර්ථක වීමට එක් හේතුවකි. තෙල් මට්ටම ඉතා අඩු වූ විට, තෙල් පොම්පයට සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රමාණවත් ලිහිසි තෙල් නිස්සාරණය කළ නොහැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ අකාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය ඇති වේ. මෙය නියමිත වේලාවට තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට සහ දෛනික නඩත්තුව අතරතුර මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් නැවත පිරවීමට අපොහොසත් වීම නිසා හෝ තෙල් කාන්දු වීම හේතුවෙන් තෙල් මට්ටම ක්‍රමයෙන් අඩු වීම නිසා විය හැකිය.
මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ ප්‍රමාණවත් තෙල් මට්ටමක් නොමැතිකම සාමාන්‍යයෙන් අසාර්ථක වීමට එක් හේතුවකි. තෙල් මට්ටම ඉතා අඩු වූ විට, තෙල් පොම්පයට සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රමාණවත් ලිහිසි තෙල් නිස්සාරණය කළ නොහැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ අකාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය ඇති වේ. මෙය නියමිත වේලාවට තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට සහ දෛනික නඩත්තුව අතරතුර මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් නැවත පිරවීමට අපොහොසත් වීම නිසා හෝ තෙල් කාන්දු වීම හේතුවෙන් තෙල් මට්ටම ක්‍රමයෙන් අඩු වීම නිසා විය හැකිය.
(ආ) මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ තෙල් පීඩන කපාටයට හානි වීම
තෙල් පීඩන කපාටය සමස්ත ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ තෙල් පීඩනය නියාමනය කිරීමේදී ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. තෙල් පීඩන කපාටයට හානි සිදුවුවහොත්, ප්‍රමාණවත් පීඩනයක් නොමැති වීම හෝ සාමාන්‍යයෙන් පීඩනය නියාමනය කිරීමට නොහැකි වීම වැනි තත්වයන් ඇති විය හැක. නිදසුනක් ලෙස, දිගු කාලීන භාවිතයේදී, තෙල් පීඩන කපාටය තුළ ඇති කපාට හරය අපිරිසිදු ද්‍රව්‍ය මගින් ඇඳීම සහ අවහිර වීම වැනි හේතු නිසා එහි සාමාන්‍ය මුද්‍රා තැබීමේ සහ නියාමනය කිරීමේ කාර්යයන් අහිමි විය හැකි අතර එමඟින් මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ තෙල් ප්‍රතිදාන පීඩනය සහ ප්‍රවාහ අනුපාතයට බලපායි.
තෙල් පීඩන කපාටය සමස්ත ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ තෙල් පීඩනය නියාමනය කිරීමේදී ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. තෙල් පීඩන කපාටයට හානි සිදුවුවහොත්, ප්‍රමාණවත් පීඩනයක් නොමැති වීම හෝ සාමාන්‍යයෙන් පීඩනය නියාමනය කිරීමට නොහැකි වීම වැනි තත්වයන් ඇති විය හැක. නිදසුනක් ලෙස, දිගු කාලීන භාවිතයේදී, තෙල් පීඩන කපාටය තුළ ඇති කපාට හරය අපිරිසිදු ද්‍රව්‍ය මගින් ඇඳීම සහ අවහිර වීම වැනි හේතු නිසා එහි සාමාන්‍ය මුද්‍රා තැබීමේ සහ නියාමනය කිරීමේ කාර්යයන් අහිමි විය හැකි අතර එමඟින් මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ තෙල් ප්‍රතිදාන පීඩනය සහ ප්‍රවාහ අනුපාතයට බලපායි.
(C) යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ තෙල් පරිපථයට හානි වීම
යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ තෙල් පරිපථ පද්ධතිය සාපේක්ෂව සංකීර්ණ වන අතර එයට විවිධ තෙල් පයිප්ප, තෙල් බහුවිධ සහ අනෙකුත් සංරචක ඇතුළත් වේ. යන්ත්‍ර මෙවලම දිගු කාලීනව ක්‍රියාත්මක වන විට, බාහිර බලපෑම්, කම්පන, විඛාදනය සහ වෙනත් සාධක හේතුවෙන් තෙල් පරිපථයට හානි සිදුවිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, තෙල් පයිප්ප කැඩී යාම හෝ කැඩී යාම සිදුවිය හැකි අතර, තෙල් බහුවිධ විකෘති වීමට හෝ අවහිර වීමට ඉඩ ඇත, මේ සියල්ල ලිහිසි තෙල් සාමාන්‍ය ප්‍රවාහනයට බාධා කරන අතර දුර්වල ලිහිසිකරණයට හේතු වේ.
යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ තෙල් පරිපථ පද්ධතිය සාපේක්ෂව සංකීර්ණ වන අතර එයට විවිධ තෙල් පයිප්ප, තෙල් බහුවිධ සහ අනෙකුත් සංරචක ඇතුළත් වේ. යන්ත්‍ර මෙවලම දිගු කාලීනව ක්‍රියාත්මක වන විට, බාහිර බලපෑම්, කම්පන, විඛාදනය සහ වෙනත් සාධක හේතුවෙන් තෙල් පරිපථයට හානි සිදුවිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, තෙල් පයිප්ප කැඩී යාම හෝ කැඩී යාම සිදුවිය හැකි අතර, තෙල් බහුවිධ විකෘති වීමට හෝ අවහිර වීමට ඉඩ ඇත, මේ සියල්ල ලිහිසි තෙල් සාමාන්‍ය ප්‍රවාහනයට බාධා කරන අතර දුර්වල ලිහිසිකරණයට හේතු වේ.
(D) මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ පොම්ප හරයේ පෙරහන් තිරය අවහිර වීම
පොම්ප හරයේ පෙරහන් තිරයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ලිහිසි තෙල්වල ඇති අපද්‍රව්‍ය පෙරීම සහ ඒවා තෙල් පොම්පයේ ඇතුළතට ඇතුළු වී හානි සිදු වීම වැළැක්වීමයි. කෙසේ වෙතත්, භාවිත කාලය වැඩි වීමත් සමඟ, ලිහිසි තෙල්වල ඇති ලෝහ චිප්ස් සහ දූවිලි වැනි අපද්‍රව්‍ය ක්‍රමයෙන් පෙරහන් තිරය මත එකතු වන අතර එමඟින් පෙරහන් තිරය අවහිර වේ. පෙරහන් තිරය අවහිර වූ පසු, තෙල් පොම්පයේ තෙල් ආදාන ප්‍රතිරෝධය වැඩි වන අතර, තෙල් ආදාන පරිමාව අඩු වන අතර, පසුව සමස්ත ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ තෙල් සැපයුම් පරිමාවට බලපායි.
පොම්ප හරයේ පෙරහන් තිරයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ලිහිසි තෙල්වල ඇති අපද්‍රව්‍ය පෙරීම සහ ඒවා තෙල් පොම්පයේ ඇතුළතට ඇතුළු වී හානි සිදු වීම වැළැක්වීමයි. කෙසේ වෙතත්, භාවිත කාලය වැඩි වීමත් සමඟ, ලිහිසි තෙල්වල ඇති ලෝහ චිප්ස් සහ දූවිලි වැනි අපද්‍රව්‍ය ක්‍රමයෙන් පෙරහන් තිරය මත එකතු වන අතර එමඟින් පෙරහන් තිරය අවහිර වේ. පෙරහන් තිරය අවහිර වූ පසු, තෙල් පොම්පයේ තෙල් ආදාන ප්‍රතිරෝධය වැඩි වන අතර, තෙල් ආදාන පරිමාව අඩු වන අතර, පසුව සමස්ත ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ තෙල් සැපයුම් පරිමාවට බලපායි.
(E) පාරිභෝගිකයා විසින් මිලදී ගන්නා ලද මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ප්‍රමිතිය ඉක්මවා යාම
අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැති ගයිඩ් රේල් තෙල් භාවිතා කිරීම ද තෙල් පොම්ප අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක. ගයිඩ් රේල් තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය සහ ඇඳුම් විරෝධී ක්‍රියාකාරිත්වය වැනි දර්ශක තෙල් පොම්පයේ සැලසුම් අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත්නම්, තෙල් පොම්පයේ ගෙවී යාම වැඩි වීම සහ මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩුවීම වැනි ගැටළු ඇති විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, ගයිඩ් රේල් තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය ඉතා ඉහළ නම්, එය තෙල් පොම්පය මත බර වැඩි කරන අතර, එය ඉතා අඩු නම්, ඵලදායී ලිහිසි කිරීමේ පටලයක් සෑදිය නොහැකි අතර, වැඩ කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී තෙල් පොම්පයේ සංරචක අතර වියළි ඝර්ෂණයක් ඇති කර තෙල් පොම්පයට හානි කරයි.
අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැති ගයිඩ් රේල් තෙල් භාවිතා කිරීම ද තෙල් පොම්ප අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක. ගයිඩ් රේල් තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය සහ ඇඳුම් විරෝධී ක්‍රියාකාරිත්වය වැනි දර්ශක තෙල් පොම්පයේ සැලසුම් අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත්නම්, තෙල් පොම්පයේ ගෙවී යාම වැඩි වීම සහ මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩුවීම වැනි ගැටළු ඇති විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, ගයිඩ් රේල් තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය ඉතා ඉහළ නම්, එය තෙල් පොම්පය මත බර වැඩි කරන අතර, එය ඉතා අඩු නම්, ඵලදායී ලිහිසි කිරීමේ පටලයක් සෑදිය නොහැකි අතර, වැඩ කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී තෙල් පොම්පයේ සංරචක අතර වියළි ඝර්ෂණයක් ඇති කර තෙල් පොම්පයට හානි කරයි.
(F) මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ තෙල් දැමීමේ වේලාව වැරදි ලෙස සැකසීම.
යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ තෙල් දැමීමේ කාලය සාමාන්‍යයෙන් සකසා ඇත්තේ යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි ක්‍රියාකාරී අවශ්‍යතා සහ ලිහිසි කිරීමේ අවශ්‍යතා අනුව ය. තෙල් දැමීමේ කාලය ඉතා දිගු හෝ ඉතා කෙටි නම්, එය ලිහිසි කිරීමේ බලපෑමට බලපානු ඇත. අධික තෙල් දැමීමේ කාලයක් ලිහිසි තෙල් නාස්ති වීමට සහ අධික තෙල් පීඩනය හේතුවෙන් තෙල් නල සහ අනෙකුත් සංරචක වලට පවා හානි වීමට හේතු විය හැක; ඉතා කෙටි තෙල් දැමීමේ කාලයක් ප්‍රමාණවත් ලිහිසි තෙල් ලබා දිය නොහැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස යන්ත්‍ර මෙවලම් මාර්ගෝපදේශක රේල් වැනි සංරචක ප්‍රමාණවත් ලෙස ලිහිසි කිරීම සහ ඇඳුම් වේගවත් කිරීම සිදු වේ.
යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ තෙල් දැමීමේ කාලය සාමාන්‍යයෙන් සකසා ඇත්තේ යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි ක්‍රියාකාරී අවශ්‍යතා සහ ලිහිසි කිරීමේ අවශ්‍යතා අනුව ය. තෙල් දැමීමේ කාලය ඉතා දිගු හෝ ඉතා කෙටි නම්, එය ලිහිසි කිරීමේ බලපෑමට බලපානු ඇත. අධික තෙල් දැමීමේ කාලයක් ලිහිසි තෙල් නාස්ති වීමට සහ අධික තෙල් පීඩනය හේතුවෙන් තෙල් නල සහ අනෙකුත් සංරචක වලට පවා හානි වීමට හේතු විය හැක; ඉතා කෙටි තෙල් දැමීමේ කාලයක් ප්‍රමාණවත් ලිහිසි තෙල් ලබා දිය නොහැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස යන්ත්‍ර මෙවලම් මාර්ගෝපදේශක රේල් වැනි සංරචක ප්‍රමාණවත් ලෙස ලිහිසි කිරීම සහ ඇඳුම් වේගවත් කිරීම සිදු වේ.
(G) කැපුම් තෙල් පොම්පයේ අධික බර හේතුවෙන් විදුලි පෙට්ටියේ පරිපථ කඩනය ක්‍රියා විරහිත වේ.
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ ක්‍රියාකාරී ක්‍රියාවලියේදී, බර ඉතා විශාල නම් සහ එහි ශ්‍රේණිගත බලය ඉක්මවා ගියහොත්, එය අධි බරකට තුඩු දෙනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, විදුලි පෙට්ටියේ ඇති පරිපථ කඩනය පරිපථයේ සහ උපකරණවල ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා විරහිත වේ. කැපුම් තෙල් පොම්පයේ අධි බරට විවිධ හේතු තිබිය හැකිය, එනම් තෙල් පොම්පය තුළ ඇති යාන්ත්‍රික සංරචක සිරවී තිබීම, කැපුම් තරලයේ දුස්ස්රාවිතතාවය අධික වීම සහ තෙල් පොම්ප මෝටරයේ දෝෂ.
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ ක්‍රියාකාරී ක්‍රියාවලියේදී, බර ඉතා විශාල නම් සහ එහි ශ්‍රේණිගත බලය ඉක්මවා ගියහොත්, එය අධි බරකට තුඩු දෙනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, විදුලි පෙට්ටියේ ඇති පරිපථ කඩනය පරිපථයේ සහ උපකරණවල ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා විරහිත වේ. කැපුම් තෙල් පොම්පයේ අධි බරට විවිධ හේතු තිබිය හැකිය, එනම් තෙල් පොම්පය තුළ ඇති යාන්ත්‍රික සංරචක සිරවී තිබීම, කැපුම් තරලයේ දුස්ස්රාවිතතාවය අධික වීම සහ තෙල් පොම්ප මෝටරයේ දෝෂ.
(H) කැපුම් තෙල් පොම්පයේ සන්ධිවල වාතය කාන්දු වීම
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ සන්ධි තදින් මුද්‍රා තබා නොමැති නම්, වාතය කාන්දු වීම සිදුවේ. වාතය තෙල් පොම්ප පද්ධතියට ඇතුළු වූ විට, එය තෙල් පොම්පයේ සාමාන්‍ය තෙල් අවශෝෂණය සහ විසර්ජන ක්‍රියාවලීන්ට බාධා කරන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කැපුම් තරලයේ අස්ථායී ප්‍රවාහ අනුපාතය සහ කැපුම් තරලය සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රවාහනය කිරීමට පවා නොහැකි වේ. සන්ධිවල වාතය කාන්දු වීම ලිහිල් සන්ධි, වයසට යාම හෝ මුද්‍රා වලට හානි වීම වැනි හේතු නිසා සිදුවිය හැකිය.
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ සන්ධි තදින් මුද්‍රා තබා නොමැති නම්, වාතය කාන්දු වීම සිදුවේ. වාතය තෙල් පොම්ප පද්ධතියට ඇතුළු වූ විට, එය තෙල් පොම්පයේ සාමාන්‍ය තෙල් අවශෝෂණය සහ විසර්ජන ක්‍රියාවලීන්ට බාධා කරන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කැපුම් තරලයේ අස්ථායී ප්‍රවාහ අනුපාතය සහ කැපුම් තරලය සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රවාහනය කිරීමට පවා නොහැකි වේ. සන්ධිවල වාතය කාන්දු වීම ලිහිල් සන්ධි, වයසට යාම හෝ මුද්‍රා වලට හානි වීම වැනි හේතු නිසා සිදුවිය හැකිය.
(I) කැපුම් තෙල් පොම්පයේ ඒක-මාර්ග කපාටයට හානි වීම
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ කැපුම් තරලයේ ඒක දිශානුගත ප්‍රවාහය පාලනය කිරීමේදී ඒක-මාර්ග කපාටය කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඒක-මාර්ග කපාටයට හානි වූ විට, කැපුම් තරලය පසුපසට ගලා යන තත්වයක් ඇති විය හැකි අතර එය තෙල් පොම්පයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි. නිදසුනක් ලෙස, ගෙවී යාම සහ අපද්‍රව්‍ය මගින් සිරවී සිටීම වැනි හේතු නිසා ඒක-මාර්ග කපාටයේ කපාට හරය සම්පූර්ණයෙන්ම වැසීමට නොහැකි විය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පොම්පය ක්‍රියා විරහිත වූ විට කැපුම් තරලය තෙල් ටැංකියට නැවත ගලා යයි, ඊළඟ වතාවේ ආරම්භ කිරීමේදී පීඩනය නැවත ස්ථාපිත කිරීම අවශ්‍ය වේ, වැඩ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර තෙල් පොම්ප මෝටරයට පවා හානි විය හැකිය.
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ කැපුම් තරලයේ ඒක දිශානුගත ප්‍රවාහය පාලනය කිරීමේදී ඒක-මාර්ග කපාටය කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඒක-මාර්ග කපාටයට හානි වූ විට, කැපුම් තරලය පසුපසට ගලා යන තත්වයක් ඇති විය හැකි අතර එය තෙල් පොම්පයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි. නිදසුනක් ලෙස, ගෙවී යාම සහ අපද්‍රව්‍ය මගින් සිරවී සිටීම වැනි හේතු නිසා ඒක-මාර්ග කපාටයේ කපාට හරය සම්පූර්ණයෙන්ම වැසීමට නොහැකි විය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පොම්පය ක්‍රියා විරහිත වූ විට කැපුම් තරලය තෙල් ටැංකියට නැවත ගලා යයි, ඊළඟ වතාවේ ආරම්භ කිරීමේදී පීඩනය නැවත ස්ථාපිත කිරීම අවශ්‍ය වේ, වැඩ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර තෙල් පොම්ප මෝටරයට පවා හානි විය හැකිය.
(J) කැපුම් තෙල් පොම්පයේ මෝටර් දඟරයේ කෙටි පරිපථය
මෝටර් දඟරයේ කෙටි පරිපථයක් යනු සාපේක්ෂව බරපතල මෝටර් අසාර්ථකත්වයන්ගෙන් එකකි. කැපුම් තෙල් පොම්පයේ මෝටර් දඟරයේ කෙටි පරිපථයක් සිදු වූ විට, මෝටර් ධාරාව තියුනු ලෙස වැඩි වන අතර එමඟින් මෝටරය දැඩි ලෙස රත් වී දැවී යයි. මෝටර් දඟරයේ කෙටි පරිපථයට හේතු අතර මෝටරයේ දිගුකාලීන අධි බර ක්‍රියාකාරිත්වය, පරිවාරක ද්‍රව්‍යවල වයසට යාම, තෙතමනය අවශෝෂණය සහ බාහිර හානි ඇතුළත් විය හැකිය.
මෝටර් දඟරයේ කෙටි පරිපථයක් යනු සාපේක්ෂව බරපතල මෝටර් අසාර්ථකත්වයන්ගෙන් එකකි. කැපුම් තෙල් පොම්පයේ මෝටර් දඟරයේ කෙටි පරිපථයක් සිදු වූ විට, මෝටර් ධාරාව තියුනු ලෙස වැඩි වන අතර එමඟින් මෝටරය දැඩි ලෙස රත් වී දැවී යයි. මෝටර් දඟරයේ කෙටි පරිපථයට හේතු අතර මෝටරයේ දිගුකාලීන අධි බර ක්‍රියාකාරිත්වය, පරිවාරක ද්‍රව්‍යවල වයසට යාම, තෙතමනය අවශෝෂණය සහ බාහිර හානි ඇතුළත් විය හැකිය.
(K) කැපුම් තෙල් පොම්පයේ මෝටරයේ ප්‍රතිලෝම භ්‍රමණ දිශාව
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ මෝටරයේ භ්‍රමණ දිශාව සැලසුම් අවශ්‍යතාවලට ප්‍රතිවිරුද්ධ නම්, තෙල් පොම්පයට සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කිරීමට නොහැකි වනු ඇති අතර තෙල් ටැංකියෙන් කැපුම් තරලය නිස්සාරණය කර සැකසුම් ස්ථානයට ප්‍රවාහනය කළ නොහැක. මෝටරයේ ප්‍රතිලෝම භ්‍රමණ දිශාව මෝටරයේ වැරදි රැහැන් ඇදීම හෝ පාලන පද්ධතියේ දෝෂ වැනි හේතු නිසා ඇති විය හැක.
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ මෝටරයේ භ්‍රමණ දිශාව සැලසුම් අවශ්‍යතාවලට ප්‍රතිවිරුද්ධ නම්, තෙල් පොම්පයට සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කිරීමට නොහැකි වනු ඇති අතර තෙල් ටැංකියෙන් කැපුම් තරලය නිස්සාරණය කර සැකසුම් ස්ථානයට ප්‍රවාහනය කළ නොහැක. මෝටරයේ ප්‍රතිලෝම භ්‍රමණ දිශාව මෝටරයේ වැරදි රැහැන් ඇදීම හෝ පාලන පද්ධතියේ දෝෂ වැනි හේතු නිසා ඇති විය හැක.
II. යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානවල තෙල් පොම්ප අසාර්ථකත්වයන් සඳහා සවිස්තරාත්මක විසඳුම්
(A) ප්‍රමාණවත් නොවන තෙල් මට්ටමට විසඳුම
මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ තෙල් මට්ටම ප්‍රමාණවත් නොවන බව සොයාගත් විට, මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් කාලෝචිත ආකාරයකින් එන්නත් කළ යුතුය. තෙල් එන්නත් කිරීමට පෙර, එකතු කරන ලද තෙල් අවශ්‍යතා සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා යන්ත්‍ර මෙවලම භාවිතා කරන මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල්වල පිරිවිතර සහ ආකෘති තීරණය කිරීම අවශ්‍ය වේ. ඒ සමඟම, යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි තෙල් කාන්දු වන ස්ථාන තිබේදැයි හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් කාන්දුවක් හමු වුවහොත්, තෙල් නැවත නැතිවීම වැළැක්වීම සඳහා එය නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ තෙල් මට්ටම ප්‍රමාණවත් නොවන බව සොයාගත් විට, මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් කාලෝචිත ආකාරයකින් එන්නත් කළ යුතුය. තෙල් එන්නත් කිරීමට පෙර, එකතු කරන ලද තෙල් අවශ්‍යතා සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා යන්ත්‍ර මෙවලම භාවිතා කරන මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල්වල පිරිවිතර සහ ආකෘති තීරණය කිරීම අවශ්‍ය වේ. ඒ සමඟම, යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි තෙල් කාන්දු වන ස්ථාන තිබේදැයි හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් කාන්දුවක් හමු වුවහොත්, තෙල් නැවත නැතිවීම වැළැක්වීම සඳහා එය නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
(ආ) තෙල් පීඩන කපාටයට සිදුවන හානිය හැසිරවීමේ පියවර
තෙල් පීඩන කපාටයේ ප්‍රමාණවත් පීඩනයක් නොමැතිදැයි පරීක්ෂා කරන්න. වෘත්තීය තෙල් පීඩන හඳුනාගැනීමේ මෙවලම් භාවිතයෙන් තෙල් පීඩන කපාටයේ ප්‍රතිදාන පීඩනය මැනීමට සහ යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි සැලසුම් පීඩන අවශ්‍යතා සමඟ සංසන්දනය කළ හැකිය. පීඩනය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, අපද්‍රව්‍ය මගින් අවහිර වීම හෝ තෙල් පීඩන කපාටය තුළ කපාට හරය ගෙවී යාම වැනි ගැටළු තිබේදැයි තවදුරටත් පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් පීඩන කපාටයට හානි වී ඇති බව තීරණය වුවහොත්, නියමිත වේලාවට නව තෙල් පීඩන කපාටයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, එය සාමාන්‍ය පරාසය තුළ ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රතිස්ථාපනයෙන් පසු තෙල් පීඩනය නැවත නිදොස් කළ යුතුය.
තෙල් පීඩන කපාටයේ ප්‍රමාණවත් පීඩනයක් නොමැතිදැයි පරීක්ෂා කරන්න. වෘත්තීය තෙල් පීඩන හඳුනාගැනීමේ මෙවලම් භාවිතයෙන් තෙල් පීඩන කපාටයේ ප්‍රතිදාන පීඩනය මැනීමට සහ යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි සැලසුම් පීඩන අවශ්‍යතා සමඟ සංසන්දනය කළ හැකිය. පීඩනය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, අපද්‍රව්‍ය මගින් අවහිර වීම හෝ තෙල් පීඩන කපාටය තුළ කපාට හරය ගෙවී යාම වැනි ගැටළු තිබේදැයි තවදුරටත් පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් පීඩන කපාටයට හානි වී ඇති බව තීරණය වුවහොත්, නියමිත වේලාවට නව තෙල් පීඩන කපාටයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, එය සාමාන්‍ය පරාසය තුළ ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රතිස්ථාපනයෙන් පසු තෙල් පීඩනය නැවත නිදොස් කළ යුතුය.
(C) හානි වූ තෙල් පරිපථ සඳහා අලුත්වැඩියා උපාය මාර්ග
යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ තෙල් පරිපථයට හානි සිදුවුවහොත්, එක් එක් අක්ෂයේ තෙල් පරිපථ පිළිබඳ පුළුල් පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම අවශ්‍ය වේ. පළමුව, තෙල් නල කැඩීම හෝ කැඩීම වැනි සංසිද්ධි තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් නල හානියක් හමු වුවහොත්, තෙල් නල ඒවායේ පිරිවිතර හා ද්‍රව්‍ය අනුව ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. දෙවනුව, තෙල් බහුවිධ බාධාවකින් තොරව තිබේද, විරූපණයක් හෝ අවහිරතාවයක් තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. අවහිර කරන ලද තෙල් බහුවිධ සඳහා, පිරිසිදු කිරීම සඳහා සම්පීඩිත වාතය හෝ විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ මෙවලම් භාවිතා කළ හැකිය. තෙල් බහුවිධ බරපතල ලෙස හානි වී ඇත්නම්, නව ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. තෙල් පරිපථය අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, ලිහිසි තෙල් තෙල් පරිපථය තුළ සුමටව සංසරණය විය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා පීඩන පරීක්ෂණයක් සිදු කළ යුතුය.
යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ තෙල් පරිපථයට හානි සිදුවුවහොත්, එක් එක් අක්ෂයේ තෙල් පරිපථ පිළිබඳ පුළුල් පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම අවශ්‍ය වේ. පළමුව, තෙල් නල කැඩීම හෝ කැඩීම වැනි සංසිද්ධි තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් නල හානියක් හමු වුවහොත්, තෙල් නල ඒවායේ පිරිවිතර හා ද්‍රව්‍ය අනුව ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. දෙවනුව, තෙල් බහුවිධ බාධාවකින් තොරව තිබේද, විරූපණයක් හෝ අවහිරතාවයක් තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. අවහිර කරන ලද තෙල් බහුවිධ සඳහා, පිරිසිදු කිරීම සඳහා සම්පීඩිත වාතය හෝ විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ මෙවලම් භාවිතා කළ හැකිය. තෙල් බහුවිධ බරපතල ලෙස හානි වී ඇත්නම්, නව ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. තෙල් පරිපථය අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, ලිහිසි තෙල් තෙල් පරිපථය තුළ සුමටව සංසරණය විය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා පීඩන පරීක්ෂණයක් සිදු කළ යුතුය.
(D) පොම්ප හරයේ පෙරහන් තිරය අවහිර වීම සඳහා පිරිසිදු කිරීමේ පියවර
තෙල් පොම්පයේ පෙරහන් තිරය පිරිසිදු කරන විට, පළමුව යන්ත්‍ර මෙවලමෙන් තෙල් පොම්පය ඉවත් කර පසුව පෙරහන් තිරය ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. පෙරහන් තිරය විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ කාරකයක පොඟවා මෘදු බුරුසුවකින් මෘදු ලෙස මදින්න, පෙරහන් තිරයේ ඇති අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කරන්න. පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු, එය පිරිසිදු ජලයෙන් සෝදා, පසුව වාතයේ වියළා ගන්න හෝ සම්පීඩිත වාතයෙන් වියළා ගන්න. පෙරහන් තිරය ස්ථාපනය කරන විට, එහි ස්ථාපන ස්ථානය නිවැරදි බවත්, තෙල් පොම්පයට අපද්‍රව්‍ය නැවත ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා මුද්‍රාව හොඳ බවත් සහතික කර ගන්න.
තෙල් පොම්පයේ පෙරහන් තිරය පිරිසිදු කරන විට, පළමුව යන්ත්‍ර මෙවලමෙන් තෙල් පොම්පය ඉවත් කර පසුව පෙරහන් තිරය ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. පෙරහන් තිරය විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ කාරකයක පොඟවා මෘදු බුරුසුවකින් මෘදු ලෙස මදින්න, පෙරහන් තිරයේ ඇති අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කරන්න. පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු, එය පිරිසිදු ජලයෙන් සෝදා, පසුව වාතයේ වියළා ගන්න හෝ සම්පීඩිත වාතයෙන් වියළා ගන්න. පෙරහන් තිරය ස්ථාපනය කරන විට, එහි ස්ථාපන ස්ථානය නිවැරදි බවත්, තෙල් පොම්පයට අපද්‍රව්‍ය නැවත ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා මුද්‍රාව හොඳ බවත් සහතික කර ගන්න.
(E) මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ගැටලුවට විසඳුම
පාරිභෝගිකයා විසින් මිලදී ගන්නා ලද මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය ප්‍රමිතිය ඉක්මවා යන බව සොයා ගතහොත්, තෙල් පොම්පයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන සුදුසුකම් ලත් මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් තෝරාගැනීමේදී, යන්ත්‍ර මෙවලම් නිෂ්පාදකයාගේ යෝජනා වෙත යොමු වී සුදුසු දුස්ස්රාවිතතාවය, හොඳ ඇඳුම් විරෝධී ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ප්‍රතිඔක්සිකාරක ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් තෝරන්න. ඒ සමඟම, මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල්වල ස්ථාවර සහ විශ්වාසදායක ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා වෙළඳ නාමය සහ ගුණාත්මක කීර්තිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
පාරිභෝගිකයා විසින් මිලදී ගන්නා ලද මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය ප්‍රමිතිය ඉක්මවා යන බව සොයා ගතහොත්, තෙල් පොම්පයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන සුදුසුකම් ලත් මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් තෝරාගැනීමේදී, යන්ත්‍ර මෙවලම් නිෂ්පාදකයාගේ යෝජනා වෙත යොමු වී සුදුසු දුස්ස්රාවිතතාවය, හොඳ ඇඳුම් විරෝධී ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ප්‍රතිඔක්සිකාරක ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් තෝරන්න. ඒ සමඟම, මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල්වල ස්ථාවර සහ විශ්වාසදායක ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා වෙළඳ නාමය සහ ගුණාත්මක කීර්තිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
(F) තෙල් දැමීමේ වේලාව වැරදි ලෙස සැකසීම සඳහා ගැලපුම් ක්‍රමය
මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ තෙල් දැමීමේ කාලය වැරදි ලෙස සකසා ඇති විට, නිවැරදි තෙල් දැමීමේ කාලය නැවත සැකසීම අවශ්‍ය වේ. පළමුව, යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි ක්‍රියාකාරී ලක්ෂණ සහ ලිහිසි කිරීමේ අවශ්‍යතා තේරුම් ගෙන, සැකසුම් තාක්ෂණය, යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි ධාවන වේගය සහ බර වැනි සාධක අනුව සුදුසු තෙල් දැමීමේ කාල පරතරය සහ තනි තෙල් දැමීමේ කාලය තීරණය කරන්න. ඉන්පසු, යන්ත්‍ර මෙවලම් පාලන පද්ධතියේ පරාමිති සැකසුම් අතුරුමුහුණත ඇතුළු කර, මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ තෙල් දැමීමේ කාලයට අදාළ පරාමිතීන් සොයා ගෙන, වෙනස් කිරීම් සිදු කරන්න. වෙනස් කිරීම අවසන් වූ පසු, සත්‍ය මෙහෙයුම් පරීක්ෂණ පවත්වන්න, ලිහිසි කිරීමේ බලපෑම නිරීක්ෂණය කරන්න, සහ තෙල් දැමීමේ කාලය සාධාරණ ලෙස සකසා ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා සැබෑ තත්වයට අනුව සියුම් ගැලපීම් කරන්න.
මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ තෙල් දැමීමේ කාලය වැරදි ලෙස සකසා ඇති විට, නිවැරදි තෙල් දැමීමේ කාලය නැවත සැකසීම අවශ්‍ය වේ. පළමුව, යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි ක්‍රියාකාරී ලක්ෂණ සහ ලිහිසි කිරීමේ අවශ්‍යතා තේරුම් ගෙන, සැකසුම් තාක්ෂණය, යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි ධාවන වේගය සහ බර වැනි සාධක අනුව සුදුසු තෙල් දැමීමේ කාල පරතරය සහ තනි තෙල් දැමීමේ කාලය තීරණය කරන්න. ඉන්පසු, යන්ත්‍ර මෙවලම් පාලන පද්ධතියේ පරාමිති සැකසුම් අතුරුමුහුණත ඇතුළු කර, මාර්ගෝපදේශක රේල් තෙල් පොම්පයේ තෙල් දැමීමේ කාලයට අදාළ පරාමිතීන් සොයා ගෙන, වෙනස් කිරීම් සිදු කරන්න. වෙනස් කිරීම අවසන් වූ පසු, සත්‍ය මෙහෙයුම් පරීක්ෂණ පවත්වන්න, ලිහිසි කිරීමේ බලපෑම නිරීක්ෂණය කරන්න, සහ තෙල් දැමීමේ කාලය සාධාරණ ලෙස සකසා ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා සැබෑ තත්වයට අනුව සියුම් ගැලපීම් කරන්න.
(G) කැපුම් තෙල් පොම්පයේ අධික බර සඳහා විසඳුම් පියවර
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ අධි බර හේතුවෙන් විදුලි පෙට්ටියේ පරිපථ කඩනය ක්‍රියා විරහිත වූ අවස්ථාවක, කැපුම් තෙල් පොම්පයේ සිරවී ඇති යාන්ත්‍රික සංරචක තිබේදැයි පළමුව පරීක්ෂා කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, පොම්ප පතුවළට නිදහසේ භ්‍රමණය විය හැකිද සහ ප්‍රේරකය විදේශීය වස්තූන් මගින් සිරවී තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. යාන්ත්‍රික සංරචක සිරවී ඇති බව සොයා ගතහොත්, නියමිත වේලාවට විදේශීය වස්තූන් පිරිසිදු කරන්න, පොම්පය සාමාන්‍යයෙන් භ්‍රමණය වන පරිදි හානියට පත් සංරචක අලුත්වැඩියා කරන්න හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. ඒ සමඟම, කැපුම් තරලයේ දුස්ස්රාවිතතාවය සුදුසු දැයි පරීක්ෂා කරන්න. කැපුම් තරලයේ දුස්ස්රාවිතතාවය ඉතා ඉහළ නම්, එය තනුක කළ යුතුය හෝ සුදුසු පරිදි ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. යාන්ත්‍රික අසමත්වීම් සහ කැපුම් තරල ගැටළු ඉවත් කිරීමෙන් පසු, පරිපථ කඩනය නැවත සකසා කැපුම් තෙල් පොම්පය නැවත ආරම්භ කර එහි ධාවන තත්ත්වය සාමාන්‍ය දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න.
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ අධි බර හේතුවෙන් විදුලි පෙට්ටියේ පරිපථ කඩනය ක්‍රියා විරහිත වූ අවස්ථාවක, කැපුම් තෙල් පොම්පයේ සිරවී ඇති යාන්ත්‍රික සංරචක තිබේදැයි පළමුව පරීක්ෂා කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, පොම්ප පතුවළට නිදහසේ භ්‍රමණය විය හැකිද සහ ප්‍රේරකය විදේශීය වස්තූන් මගින් සිරවී තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. යාන්ත්‍රික සංරචක සිරවී ඇති බව සොයා ගතහොත්, නියමිත වේලාවට විදේශීය වස්තූන් පිරිසිදු කරන්න, පොම්පය සාමාන්‍යයෙන් භ්‍රමණය වන පරිදි හානියට පත් සංරචක අලුත්වැඩියා කරන්න හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. ඒ සමඟම, කැපුම් තරලයේ දුස්ස්රාවිතතාවය සුදුසු දැයි පරීක්ෂා කරන්න. කැපුම් තරලයේ දුස්ස්රාවිතතාවය ඉතා ඉහළ නම්, එය තනුක කළ යුතුය හෝ සුදුසු පරිදි ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. යාන්ත්‍රික අසමත්වීම් සහ කැපුම් තරල ගැටළු ඉවත් කිරීමෙන් පසු, පරිපථ කඩනය නැවත සකසා කැපුම් තෙල් පොම්පය නැවත ආරම්භ කර එහි ධාවන තත්ත්වය සාමාන්‍ය දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න.
(H) කැපුම් තෙල් පොම්පයේ සන්ධිවල වාතය කාන්දු වීම සඳහා හැසිරවීමේ ක්‍රමය
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ සන්ධිවල වාතය කාන්දු වීමේ ගැටළුව සඳහා, වාතය කාන්දු වන සන්ධි හොඳින් බලන්න. සන්ධි ලිහිල් දැයි පරීක්ෂා කරන්න. ඒවා ලිහිල් නම්, ඒවා තද කිරීමට යතුරක් භාවිතා කරන්න. ඒ සමඟම, මුද්‍රා පැරණි හෝ හානි වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. මුද්‍රා වලට හානි වී ඇත්නම්, ඒවා නියමිත වේලාවට නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. සන්ධි නැවත සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසු, හොඳ මුද්‍රා තැබීම සහතික කිරීම සඳහා සන්ධිවල තවමත් වාතය කාන්දු වීමක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට සබන් වතුර හෝ විශේෂ කාන්දු හඳුනාගැනීමේ මෙවලම් භාවිතා කරන්න.
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ සන්ධිවල වාතය කාන්දු වීමේ ගැටළුව සඳහා, වාතය කාන්දු වන සන්ධි හොඳින් බලන්න. සන්ධි ලිහිල් දැයි පරීක්ෂා කරන්න. ඒවා ලිහිල් නම්, ඒවා තද කිරීමට යතුරක් භාවිතා කරන්න. ඒ සමඟම, මුද්‍රා පැරණි හෝ හානි වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. මුද්‍රා වලට හානි වී ඇත්නම්, ඒවා නියමිත වේලාවට නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. සන්ධි නැවත සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසු, හොඳ මුද්‍රා තැබීම සහතික කිරීම සඳහා සන්ධිවල තවමත් වාතය කාන්දු වීමක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට සබන් වතුර හෝ විශේෂ කාන්දු හඳුනාගැනීමේ මෙවලම් භාවිතා කරන්න.
(I) කැපුම් තෙල් පොම්පයේ ඒක-මාර්ග කපාටයට සිදුවන හානිය සඳහා විසඳුම් පියවර
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ ඒකපාර්ශ්වික කපාටය අවහිර වී තිබේද නැතහොත් හානි වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. ඒකපාර්ශ්වික කපාටය ඉවත් කර කපාට හරයට නම්‍යශීලීව චලනය විය හැකිද සහ කපාට ආසනය හොඳින් මුද්‍රා තබා තිබේද යන්න පරීක්ෂා කළ හැකිය. ඒකපාර්ශ්වික කපාටය අවහිර වී ඇති බව සොයා ගතහොත්, සම්පීඩිත වාතය හෝ පිරිසිදු කිරීමේ කාරක සමඟ අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කළ හැකිය; කපාට හරය පැළඳ සිටී නම් හෝ කපාට ආසනයට හානි වී ඇත්නම්, නව ඒකපාර්ශ්වික කපාටයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඒකපාර්ශ්වික කපාටය ස්ථාපනය කරන විට, කැපුම් තරලයේ ඒකපාර්ශ්වික ප්‍රවාහය සාමාන්‍යයෙන් පාලනය කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා එහි නිවැරදි ස්ථාපන දිශාවට අවධානය යොමු කරන්න.
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ ඒකපාර්ශ්වික කපාටය අවහිර වී තිබේද නැතහොත් හානි වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. ඒකපාර්ශ්වික කපාටය ඉවත් කර කපාට හරයට නම්‍යශීලීව චලනය විය හැකිද සහ කපාට ආසනය හොඳින් මුද්‍රා තබා තිබේද යන්න පරීක්ෂා කළ හැකිය. ඒකපාර්ශ්වික කපාටය අවහිර වී ඇති බව සොයා ගතහොත්, සම්පීඩිත වාතය හෝ පිරිසිදු කිරීමේ කාරක සමඟ අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කළ හැකිය; කපාට හරය පැළඳ සිටී නම් හෝ කපාට ආසනයට හානි වී ඇත්නම්, නව ඒකපාර්ශ්වික කපාටයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඒකපාර්ශ්වික කපාටය ස්ථාපනය කරන විට, කැපුම් තරලයේ ඒකපාර්ශ්වික ප්‍රවාහය සාමාන්‍යයෙන් පාලනය කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා එහි නිවැරදි ස්ථාපන දිශාවට අවධානය යොමු කරන්න.
(J) කැපුම් තෙල් පොම්පයේ මෝටර් දඟරයේ කෙටි පරිපථයක් සඳහා ප්‍රතිචාර සැලැස්ම
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ මෝටර් දඟරයේ කෙටි පරිපථයක් අනාවරණය වූ විට, කැපුම් තෙල් පොම්ප මෝටරය නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මෝටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, මෙහෙයුම් වල ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා පළමුව යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි බල සැපයුම විසන්ධි කරන්න. ඉන්පසු, මෝටරයේ ආකෘතිය සහ පිරිවිතරයන්ට අනුව සුදුසු නව මෝටරයක් තෝරාගෙන මිලදී ගන්න. නව මෝටරය ස්ථාපනය කරන විට, මෝටරය ස්ථිරව ස්ථාපනය කර ඇති බවත් රැහැන් නිවැරදි බවත් සහතික කිරීම සඳහා එහි ස්ථාපන ස්ථානය සහ රැහැන් ක්‍රමය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, මෝටරයේ දෝශ නිරාකරණය සහ අත්හදා බැලීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සිදු කර, භ්‍රමණ දිශාව, භ්‍රමණ වේගය සහ මෝටරයේ ධාරාව වැනි පරාමිතීන් සාමාන්‍ය දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ මෝටර් දඟරයේ කෙටි පරිපථයක් අනාවරණය වූ විට, කැපුම් තෙල් පොම්ප මෝටරය නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මෝටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, මෙහෙයුම් වල ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා පළමුව යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි බල සැපයුම විසන්ධි කරන්න. ඉන්පසු, මෝටරයේ ආකෘතිය සහ පිරිවිතරයන්ට අනුව සුදුසු නව මෝටරයක් තෝරාගෙන මිලදී ගන්න. නව මෝටරය ස්ථාපනය කරන විට, මෝටරය ස්ථිරව ස්ථාපනය කර ඇති බවත් රැහැන් නිවැරදි බවත් සහතික කිරීම සඳහා එහි ස්ථාපන ස්ථානය සහ රැහැන් ක්‍රමය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, මෝටරයේ දෝශ නිරාකරණය සහ අත්හදා බැලීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සිදු කර, භ්‍රමණ දිශාව, භ්‍රමණ වේගය සහ මෝටරයේ ධාරාව වැනි පරාමිතීන් සාමාන්‍ය දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
(K) කැපුම් තෙල් පොම්පයේ මෝටරයේ ප්‍රතිලෝම භ්‍රමණ දිශාව සඳහා නිවැරදි කිරීමේ ක්‍රමය
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ මෝටරයේ භ්‍රමණ දිශාව ප්‍රතිවිරුද්ධ බව සොයා ගතහොත්, පළමුව මෝටරයේ රැහැන් නිවැරදි දැයි පරීක්ෂා කරන්න. විදුලි රැහැන් සම්බන්ධතාවය මෝටර් රැහැන් රූප සටහන වෙත යොමු කිරීමෙන් අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න. දෝෂ තිබේ නම්, ඒවා නියමිත වේලාවට නිවැරදි කරන්න. රැහැන් නිවැරදි නමුත් මෝටරය තවමත් ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට භ්‍රමණය වන්නේ නම්, පාලන පද්ධතියේ දෝෂයක් තිබිය හැකි අතර, පාලන පද්ධතියේ තවදුරටත් පරීක්ෂා කිරීම සහ දෝෂහරණය කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෝටරයේ භ්‍රමණ දිශාව නිවැරදි කිරීමෙන් පසු, එය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක විය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා කැපුම් තෙල් පොම්පයේ මෙහෙයුම් පරීක්ෂණයක් පවත්වන්න.
කැපුම් තෙල් පොම්පයේ මෝටරයේ භ්‍රමණ දිශාව ප්‍රතිවිරුද්ධ බව සොයා ගතහොත්, පළමුව මෝටරයේ රැහැන් නිවැරදි දැයි පරීක්ෂා කරන්න. විදුලි රැහැන් සම්බන්ධතාවය මෝටර් රැහැන් රූප සටහන වෙත යොමු කිරීමෙන් අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න. දෝෂ තිබේ නම්, ඒවා නියමිත වේලාවට නිවැරදි කරන්න. රැහැන් නිවැරදි නමුත් මෝටරය තවමත් ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට භ්‍රමණය වන්නේ නම්, පාලන පද්ධතියේ දෝෂයක් තිබිය හැකි අතර, පාලන පද්ධතියේ තවදුරටත් පරීක්ෂා කිරීම සහ දෝෂහරණය කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෝටරයේ භ්‍රමණ දිශාව නිවැරදි කිරීමෙන් පසු, එය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක විය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා කැපුම් තෙල් පොම්පයේ මෙහෙයුම් පරීක්ෂණයක් පවත්වන්න.
III. යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානවල තෙල් දැමීමේ පද්ධතියේ විශේෂ සලකා බැලීම් සහ මෙහෙයුම් කරුණු
(අ) පීඩනය පවත්වා ගෙන යන පීඩන සංරචක සහිත තෙල් පරිපථයේ තෙල් එන්නත් පාලනය
පීඩනය පවත්වා ගෙන යන පීඩන සංරචක භාවිතා කරන තෙල් පරිපථය සඳහා, තෙල් එන්නත් කිරීමේදී තෙල් පොම්පයේ තෙල් පීඩන මානය සමීපව නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්‍ය වේ. තෙල් දැමීමේ කාලය වැඩි වන විට, තෙල් පීඩනය ක්‍රමයෙන් ඉහළ යන අතර, තෙල් පීඩනය 200 - 250 පරාසය තුළ පාලනය කළ යුතුය. තෙල් පීඩනය ඉතා අඩු නම්, එය පොම්ප හරයේ පෙරහන් තිරය අවහිර වීම, තෙල් පරිපථ කාන්දු වීම හෝ තෙල් පීඩන කපාටයේ අසාර්ථකත්වය වැනි හේතු නිසා ඇති විය හැකි අතර, ඉහත සඳහන් කළ අනුරූප විසඳුම් අනුව තෙල් පීඩනය සහ ප්‍රතිකාර කිරීම සිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ; තෙල් පීඩනය ඉතා ඉහළ නම්, තෙල් නළය අධික පීඩනය දරාගෙන පුපුරා යා හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, තෙල් පීඩන කපාටය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම සහ අවශ්‍ය නම් එය සකස් කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෙම පීඩනය පවත්වා ගෙන යන පීඩන සංරචකයේ තෙල් සැපයුම් පරිමාව තීරණය වන්නේ එහිම ව්‍යුහය අනුව වන අතර, එක් අවස්ථාවක පොම්ප කරන ලද තෙල් ප්‍රමාණය තෙල් දැමීමේ කාලයට වඩා පීඩන සංරචකයේ ප්‍රමාණයට සම්බන්ධ වේ. තෙල් පීඩනය ප්‍රමිතියට ළඟා වූ විට, පීඩන සංරචකය තෙල් නළයෙන් තෙල් මිරිකා හැර යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි විවිධ සංරචක ලිහිසි කිරීම සිදු කරයි.
පීඩනය පවත්වා ගෙන යන පීඩන සංරචක භාවිතා කරන තෙල් පරිපථය සඳහා, තෙල් එන්නත් කිරීමේදී තෙල් පොම්පයේ තෙල් පීඩන මානය සමීපව නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්‍ය වේ. තෙල් දැමීමේ කාලය වැඩි වන විට, තෙල් පීඩනය ක්‍රමයෙන් ඉහළ යන අතර, තෙල් පීඩනය 200 - 250 පරාසය තුළ පාලනය කළ යුතුය. තෙල් පීඩනය ඉතා අඩු නම්, එය පොම්ප හරයේ පෙරහන් තිරය අවහිර වීම, තෙල් පරිපථ කාන්දු වීම හෝ තෙල් පීඩන කපාටයේ අසාර්ථකත්වය වැනි හේතු නිසා ඇති විය හැකි අතර, ඉහත සඳහන් කළ අනුරූප විසඳුම් අනුව තෙල් පීඩනය සහ ප්‍රතිකාර කිරීම සිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ; තෙල් පීඩනය ඉතා ඉහළ නම්, තෙල් නළය අධික පීඩනය දරාගෙන පුපුරා යා හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, තෙල් පීඩන කපාටය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම සහ අවශ්‍ය නම් එය සකස් කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෙම පීඩනය පවත්වා ගෙන යන පීඩන සංරචකයේ තෙල් සැපයුම් පරිමාව තීරණය වන්නේ එහිම ව්‍යුහය අනුව වන අතර, එක් අවස්ථාවක පොම්ප කරන ලද තෙල් ප්‍රමාණය තෙල් දැමීමේ කාලයට වඩා පීඩන සංරචකයේ ප්‍රමාණයට සම්බන්ධ වේ. තෙල් පීඩනය ප්‍රමිතියට ළඟා වූ විට, පීඩන සංරචකය තෙල් නළයෙන් තෙල් මිරිකා හැර යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි විවිධ සංරචක ලිහිසි කිරීම සිදු කරයි.
(ආ) පීඩනය පවත්වා නොගන්නා සංරචකවල තෙල් පරිපථය සඳහා තෙල් දැමීමේ කාලය සැකසීම
යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ තෙල් පරිපථය පීඩනය පවත්වා ගෙන යන පීඩන සංරචකයක් නොවේ නම්, යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි නිශ්චිත තත්ත්වය අනුව තෙල් දැමීමේ කාලය තනිවම සකසා ගත යුතුය. සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, තනි තෙල් දැමීමේ කාලය තත්පර 15 ක් පමණ සැකසිය හැකි අතර, තෙල් දැමීමේ පරතරය මිනිත්තු 30 ත් 40 ත් අතර වේ. කෙසේ වෙතත්, දෘඩ රේල් පීල්ලේ සාපේක්ෂව විශාල ඝර්ෂණ සංගුණකය සහ ලිහිසි කිරීම සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා හේතුවෙන් යන්ත්‍ර මෙවලමට දෘඩ රේල් ව්‍යුහයක් තිබේ නම්, තෙල් දැමීමේ පරතරය සුදුසු පරිදි මිනිත්තු 20 - 30 දක්වා කෙටි කළ යුතුය. තෙල් දැමීමේ පරතරය ඉතා දිගු නම්, යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි නිරවද්‍යතාවයට සහ සේවා කාලයට බලපාන ප්‍රමාණවත් ලිහිසිකරණය හේතුවෙන් දෘඩ රේල් පීල්ලේ මතුපිට ඇති ප්ලාස්ටික් ආලේපනය පුළුස්සා දැමිය හැකිය. තෙල් දැමීමේ කාලය සහ පරතරය සැකසීමේදී, යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි වැඩ කරන පරිසරය සහ සැකසුම් භාරය වැනි සාධක ද සලකා බැලිය යුතු අතර, සැබෑ ලිහිසි කිරීමේ බලපෑම අනුව සුදුසු ගැලපීම් සිදු කළ යුතුය.
යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ තෙල් පරිපථය පීඩනය පවත්වා ගෙන යන පීඩන සංරචකයක් නොවේ නම්, යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි නිශ්චිත තත්ත්වය අනුව තෙල් දැමීමේ කාලය තනිවම සකසා ගත යුතුය. සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, තනි තෙල් දැමීමේ කාලය තත්පර 15 ක් පමණ සැකසිය හැකි අතර, තෙල් දැමීමේ පරතරය මිනිත්තු 30 ත් 40 ත් අතර වේ. කෙසේ වෙතත්, දෘඩ රේල් පීල්ලේ සාපේක්ෂව විශාල ඝර්ෂණ සංගුණකය සහ ලිහිසි කිරීම සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා හේතුවෙන් යන්ත්‍ර මෙවලමට දෘඩ රේල් ව්‍යුහයක් තිබේ නම්, තෙල් දැමීමේ පරතරය සුදුසු පරිදි මිනිත්තු 20 - 30 දක්වා කෙටි කළ යුතුය. තෙල් දැමීමේ පරතරය ඉතා දිගු නම්, යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි නිරවද්‍යතාවයට සහ සේවා කාලයට බලපාන ප්‍රමාණවත් ලිහිසිකරණය හේතුවෙන් දෘඩ රේල් පීල්ලේ මතුපිට ඇති ප්ලාස්ටික් ආලේපනය පුළුස්සා දැමිය හැකිය. තෙල් දැමීමේ කාලය සහ පරතරය සැකසීමේදී, යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි වැඩ කරන පරිසරය සහ සැකසුම් භාරය වැනි සාධක ද සලකා බැලිය යුතු අතර, සැබෑ ලිහිසි කිරීමේ බලපෑම අනුව සුදුසු ගැලපීම් සිදු කළ යුතුය.
නිගමනයක් ලෙස, යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ තෙල් පොම්පයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය යන්ත්‍ර මෙවලමෙහි ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. පොදු තෙල් පොම්ප අසාර්ථකත්වයන්ට හේතු සහ ඒවාට විසඳුම් තේරුම් ගැනීම මෙන්ම යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ තෙල් දැමීමේ පද්ධතියේ විශේෂ අවශ්‍යතා සහ මෙහෙයුම් ලක්ෂ්‍ය ප්‍රගුණ කිරීම, යාන්ත්‍රික සැකසුම් වෘත්තිකයන්ට දෛනික නිෂ්පාදනයේදී කාලෝචිත හා ඵලදායී ආකාරයකින් තෙල් පොම්ප අසාර්ථකත්වයන් හැසිරවීමට, යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමට, නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව සහ නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ උපකරණ නඩත්තු පිරිවැය සහ අක්‍රීය කාලය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. ඒ සමඟම, තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම, පෙරහන් තිරය පිරිසිදු කිරීම සහ මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වැනි යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ තෙල් පොම්පය සහ ලිහිසිකරණ පද්ධතිය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම ද තෙල් පොම්ප අසාර්ථකත්වයන් වැළැක්වීම සඳහා වැදගත් පියවරකි. විද්‍යාත්මක කළමනාකරණය සහ නඩත්තුව හරහා, යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානය සැමවිටම හොඳ ක්‍රියාකාරී තත්වයක පැවතිය හැකි අතර, ව්‍යවසායන් නිෂ්පාදනය සහ නිෂ්පාදනය සඳහා බලවත් උපකරණ සහාය ලබා දෙයි.
සැබෑ වැඩ වලදී, යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ තෙල් පොම්ප අසමත්වීම් වලට මුහුණ දෙන විට, නඩත්තු සේවකයින් සන්සුන්ව සිටිය යුතු අතර පහසු සහ පසුව දුෂ්කර දේවලින් ආරම්භ කර ක්‍රමයෙන් පරීක්ෂණ පැවැත්වීමේ මූලධර්මය අනුව දෝෂ හඳුනා ගැනීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සිදු කළ යුතුය. විවිධ සංකීර්ණ තෙල් පොම්ප අසාර්ථක තත්වයන්ට මුහුණ දීම සඳහා අඛණ්ඩව අත්දැකීම් රැස් කර ගැනීම, තමන්ගේම තාක්ෂණික මට්ටම සහ දෝෂ හැසිරවීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කිරීම. යාන්ත්‍රික සැකසුම් ක්ෂේත්‍රයේ යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයට උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගත හැකි අතර ව්‍යවසායන් සඳහා වැඩි ආර්ථික ප්‍රතිලාභ නිර්මාණය කළ හැක්කේ මේ ආකාරයෙන් පමණි.